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可用性實(shí)驗(yàn)室的五大功能特點(diǎn)一一介紹

更新時(shí)間:2021-11-17      點(diǎn)擊次數(shù):1260
   可用性實(shí)驗(yàn)室由人機(jī)環(huán)境同步定量采集子系統(tǒng)和人機(jī)環(huán)境同步定量分析子系統(tǒng)組成。同步定量采集子系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)同步采集人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù),包括行為、眼動(dòng)、生理、腦電、腦成像、交互行為、動(dòng)作捕捉、面部表情等。同步定量分析子系統(tǒng)為采集到的所有數(shù)據(jù)提供分析模塊,可進(jìn)行多維度數(shù)據(jù)的同步和交叉分析。所有數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器,支持實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與大數(shù)據(jù)的云管理、云共享與云協(xié)作。
 
  可用性實(shí)驗(yàn)室的功能特點(diǎn):
  1、對接網(wǎng)頁原型設(shè)計(jì)軟件,直接基于原型測試
  支持使用多種原型設(shè)計(jì)工具制作的產(chǎn)品原型,均可一鍵導(dǎo)入人機(jī)環(huán)境同步云平臺實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)系統(tǒng),直接對網(wǎng)頁原型進(jìn)行可用性測試。
 
  2、完整保留測試過程中的交互數(shù)據(jù)
  基于網(wǎng)頁和網(wǎng)頁原型的可用性測試,可直接識別原型中的所有組件并以像素位置進(jìn)行計(jì)算,采集測試過程中的所有交互數(shù)據(jù),如鼠標(biāo)、鍵盤、手勢、語音等模態(tài)的交互信息,并與其他多維度數(shù)據(jù)同步進(jìn)行定量化分析。
 
  3、團(tuán)體測試與云項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)室支持基于云服務(wù)器的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),可以分發(fā)到任意或全部測試終端進(jìn)行單人或群體實(shí)驗(yàn),使可用性測試不再受實(shí)驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)的限制。采集的所有主客觀多維度數(shù)據(jù)均實(shí)時(shí)上傳存儲(chǔ)至云端數(shù)據(jù)庫,支持實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與大數(shù)據(jù)的云管理、云共享與云協(xié)作。
 
  4、主客觀多維度數(shù)據(jù)同步采集與分析
  實(shí)驗(yàn)室支持傳統(tǒng)的問卷和量表等主觀評價(jià)方式,同時(shí)還可以采用定量的研究方法,在可用性測試過程中采集多維度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)客觀定量化評價(jià),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測試評價(jià)方法中缺乏實(shí)時(shí)性、主觀性強(qiáng)、易受社會(huì)環(huán)境影響等因素。人機(jī)環(huán)境同步云平臺結(jié)合相關(guān)硬件設(shè)備可同步采多維度數(shù)據(jù),包括集眼動(dòng)、人機(jī)交互、行為、時(shí)空定位、生理、動(dòng)作捕捉、腦電、腦成像、生物力學(xué)、環(huán)境等數(shù)據(jù)。所采集數(shù)據(jù)均配有***數(shù)據(jù)處理與分析軟件模塊,可實(shí)現(xiàn)多維度數(shù)據(jù)的同步與交叉分析。
 
  5、自動(dòng)識別原型源代碼,預(yù)先設(shè)置興趣區(qū)
  人機(jī)環(huán)境同步云平臺的興趣區(qū)域預(yù)先設(shè)置功能可實(shí)現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的早期階段即提前劃分研究目標(biāo)區(qū)域,自動(dòng)計(jì)算并識別所有原型組件信息,用戶通過點(diǎn)選即可將其自動(dòng)識別為興趣區(qū)域,同時(shí)支持自定義繪制任何形狀和位置的興趣區(qū)。一方面節(jié)省測試人員數(shù)據(jù)處理與分析的時(shí)間,另一方面將測試數(shù)據(jù)與APP原型代碼關(guān)聯(lián),為產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化提供直接的方案。

人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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